Большегрузное колесо с литым ободом из чугуна.
Шина из полиуретана (твердость 95 А Шор).
Усиленный кронштейн из стали с тормозным механизмом.
Тип крепления – платформа с отверстиями для болтов.
В ступице установлен роликовый подшипник.
В поворотном узле опорно-поворотный шарикоподшипник.
Назначение

Для установки в тяжелое промышленное, строительное и складское оборудование и технику.

Температурный режим: от -20 до +80 °С

Большегрузное колесо с литым ободом из чугуна.
Шина из полиуретана (твердость 95 А Шор).
Неповоротный усиленный кронштейн из стали.
Платформенный тип крепления.
В ступице долговечный роликовый подшипник.
Назначение

Устанавливаются в грузовые платформенные тележки, тяжелое промышленное, строительное и складское оборудование и технику.

Температурный режим: от -20 до +80 °С

Обод колеса отлит из алюминиевого сплава.
Износостойкий контактный слой из жёсткой литой резины.
Шариковый подшипник в ступице обеспечивает лёгкий ход.
Тип крепления – на ось.
Контактный слой имеет хорошую амортизацию и обеспечивает тихое и плавное передвижение.
Назначение

Устанавливается в гидравлическую тележку (рохлю), штабелёры. Обеспечивает тихое перемещение грузов по полу и опорным поверхностям любого типа. Износостойкий контактный слой имеет низкую остаточную деформацию.

Монолитный обод колеса из полиамида (нейлона).
Шариковый подшипник в ступице обеспечивает лёгкий ход и выдерживает большие нагрузки.
Тип крепления – на ось.
Контактный слой хорошо поддается влажной обработке и устойчивый к воздействию агрессивной химической среды.
Назначение

Устанавливается в гидравлические тележки (рохли), штабелёры. Обеспечивает перемещение грузов по ровному полу и опорным поверхностям, не оставляя следов. Износостойкий контактный слой не боится порезов, устойчивый к истиранию и высоким нагрузкам.

Сердечник отлит из чугуна.
Износостойкий контактный слой из полиуретана.
В ступице шариковый подшипник, обеспечивающий лёгкий ход.
Тип крепления – на ось.
Широкий контактный слой не оставляет следов на полах любого типа.
Назначение

Устанавливаются попарно в подвильную часть гидравлической тележки и штабелёра для обеспечения плавного перемещения грузов по опорным поверхностям любого типа, включая асфальт, бетон, кафель.

Колесо с ободом из оцинкованной стали и чёрной литой шинкой.
В оси роликовый подшипник, устойчивый к динамическим и статическим нагрузкам.
Обод с защитным металлическим диском.
Устойчивые к воздействию большинства химических веществ (кроме агрессивных).
Эксплуатируются на грубых напольных покрытиях и в условиях повышенной влажности.
Назначение

Устанавливаются в тележки различного типа, контейнеры ТБО, промышленное и складское оборудование, вышки-туры и строительные леса.

Колесо с ободом из оцинкованной стали и чёрной литой шинкой.
В оси роликовый подшипник, устойчивый к динамическим и статическим нагрузкам.
Обод с защитным металлическим диском.
Поворотный кронштейн с платформой для крепления.
В поворотном узле двухрядный шарикоподшипник и пластиковый пыльник.
Устойчивые к воздействию большинства химических веществ (кроме агрессивных).
Эксплуатируются на грубых напольных покрытиях и в условиях повышенной влажности.
Назначение

Устанавливаются в ручные тележки различного типа, контейнеры ТБО, промышленное и складское оборудование, вышки-туры и строительные леса.

Колесо с ободом из оцинкованной стали и чёрной литой шинкой.
В оси роликовый подшипник, устойчивый к динамическим и статическим нагрузкам.
Обод с защитным металлическим диском.
Поворотный кронштейн с платформой для крепления и тормозом.
В поворотном узле двухрядный шарикоподшипник и пластиковый пыльник.
Устойчивые к воздействию большинства химических веществ (кроме агрессивных).
Эксплуатируются на грубых напольных покрытиях и в условиях повышенной влажности.
Назначение

Устанавливаются в ручные тележки различного типа, контейнеры ТБО, промышленное и складское оборудование, вышки-туры и строительные леса.

Усиленное колесо с ободом из оцинкованной стали.
Шинка из черной резины.
В оси роликовый пластиковый подшипник.
Поворотный механизм с подшипником.
Кронштейн из оцинкованной стали с болтом для крепления.
Назначение

Для платформенных тележек, мусорных контейнеров, складской техники, строительных лесов, вышек-тур и пр.

Промышленные колеса серии SPR могут использоваться на неровных или деформированных поверхностях, в помещениях или на улице. Допустимый интервал температур, при которых возможно использование, составляет: -20°С – +60°С. Материал шинок устойчив к повышенной влажности, обладает износостойкостью. Прочный стальной обод с оцинковкой, износостойкая резина шинки, роликовый подшипник в ступице. Подходят для оборудования на производствах, стройках, складах.

В данную серию входят пневматические колеса, обладающие высокой устойчивостью к радиальным и осевым нагрузкам. К конструктивным особенностям можно отнести следующие: крепление колес выполняется на ось; наличие шарикового подшипника. Часть моделей серии с симметричной ступицей, часть с несимметричной.

Колеса имеют небольшой вес, отличаются высокой проходимостью. Благодаря хорошей амортизации могут использоваться на грунтовых поверхностях с неровностями. Подходят для установки на строительные и садовые тачки, тележки, оборудование для складов.

Серия TSKRh

Пневматическая шина из износостойкой резины.
Обод изготовлен из прессованной стали.
В ступице подшипник скольжения.
Тип крепления – на ось.
Назначение

Колесо пневматическое используется для установки в мотоблоки, культиваторы, мини-тракторы, другую сельскохозяйственную технику бытового назначения.

Пневматическая шина из износостойкой резины.
Обод изготовлен из прессованной стали.
В ступице шариковый подшипник.
В поворотном узле двойной шарикоподшипник с пыльником.
Прочный поворотный кронштейн из оцинкованной стали.
Тип крепления – площадка.
Назначение

Предназначено для установки в складские, строительные, садовые тачки, тележки, контейнеры.

Пенополиуретановые колеса, входящие в серию PU, не прокалываются, отличаются высокой прочностью материалов и долгим сроком службы. Отлично подходят для эксплуатации на жестких поверхностях, где существует большая вероятность прокола; востребованы на стройплощадках. Устойчивы к воздействию химически агрессивных сред, не подвержены расслоению. Конструкция обода неразборная, материалом является металл. В симметричной ступице установлен шариковый подшипник. Колеса не оставляют следов не поверхностях, устойчивы к повышенной влажности, малошумные.

Колеса серии SR непрокалываемые, устойчивые к истиранию. В процессе эксплуатации их не нужно подкачивать. Контактный слой изготовлен из литой резины. В ступице установлен шарикоподшипник. Металлический обод имеет разборную конструкцию. Ступица симметричная. Модели данной серии подходят для работы в местах, где есть большая вероятность прокола. Чаще всего устанавливаются на строительные тачки. Не требуют специального обслуживания.

Термостойкое монолитное колесо из фенопласта.
Рекомендуемая температура — до +260 ℃.
В ступице подшипник скольжения.
Используется на опорном покрытии любого типа, не повреждая его и не оставляя тормозной след.
Назначение

Для установки в тележки и оборудование, используемое на предприятиях пищевой промышленности, в кондитерских цехах, хлебопекарнях и т. п., где важно соблюдение температурного режима и высокие санитарные требования.

Термостойкое монолитное колесо из фенопласта.
Рекомендуемая температура — до +260 ℃.
Поворотный кронштейн.
В оси подшипник скольжения.
В поворотном узле двухрядный шарикоподшипник.
Используется на опорном покрытии любого типа, не повреждая его.
Назначение

Устанавливается в тележки и оборудование, используемое на предприятиях пищевой промышленности, в кондитерских цехах, хлебопекарнях и т. д., где важно соблюдение высокого температурного режима.

Термостойкое монолитное колесо из фенола.
Рекомендуемый температурный режим до +280 ℃.
В ступице подшипник скольжения с термопастой.
Рекомендовано к эксплуатации на опорной поверхности любого типа.
Назначение

Устанавливается в оборудование, эксплуатируемое в горячих цехах, тележки, эксплуатируемые в хлебопекарных и ротационных печах.

Термостойкое монолитное колесо из чугуна.
Рекомендуемые температуры до +300 ℃.
В ступице подшипник скольжения.
Используется на опорном покрытии любого типа, кроме кафельной плитки.
Назначение

Устанавливается в тележки и оборудование, предназначенное для предприятий пищевой промышленности, в кондитерских цехах, хлебопекарнях и т. п., где необходимо соблюдение температурного режима.

Большегрузное сдвоенное колесо с литым чугунным ободом.
Контактный слой из полиуретана (твердость 95 А Шор).
Усиленный кронштейн из стали.
Платформа для крепления с 4 отверстиями.
В ступице роликовый подшипник.
В поворотном узле опорный конический подшипник.
Максимальная грузоподъёмность до 4,8 тонн.
Назначение

Предназначено для установки в грузовые платформенные тележки, тяжелое промышленное оборудование, которое используется на заводах, складах и предприятиях.

Большегрузное сдвоенное колесо с литым чугунным ободом.
Контактный слой из полиуретана (твердость 95 А Шор).
Усиленный кронштейн из стали с тормозом.
Платформа для крепления с 4 отверстиями.
В ступице роликовый подшипник.
В поворотном узле опорный конический подшипник.
Максимальная грузоподъёмность до 4,8 тонн.
Назначение

Предназначено для установки в грузовые платформенные тележки, тяжелое промышленное оборудование, которое используется на заводах, складах и предприятиях.

Большегрузная колесная опора с двумя цельнолитыми колёсами.
Контактный слой из высокопрочного полиамида.
Усиленный кронштейн из стали.
Поворотная платформа для крепления с 4 отверстиями.
В ступице шариковый подшипник.
В поворотном узле упорный и конический подшипники.
Максимальная грузоподъёмность до 4,8 тонн.
Назначение

Рекомендовано для установки в грузовые платформенные тележки, тяжелое промышленное оборудование. Хорошо поддаются влажной обработке, устойчивы к воздействию большинства химических веществ, агрессивным средам.